• <menu id="qw8iw"></menu>
  • <menu id="qw8iw"><input id="qw8iw"></input></menu>
  • <menu id="qw8iw"><u id="qw8iw"></u></menu>
  • <blockquote id="qw8iw"><samp id="qw8iw"></samp></blockquote><sup id="qw8iw"></sup>
  • 新聞資訊

    • 聯系人:吳金鳳
    • 電話:0523-88681509/13905268409
    • 傳真:0523-88687098
    • 網址:www.www.aeoscom.com
    • 地址:江蘇姜堰市曙光工業園區

    您現在所在的位置:江蘇奧光波紋管有限公司官方網站 >> 新聞資訊 >> 行業資訊 >> 船舶動力裝置的管路造成外漏的原因

    船舶動力裝置的管路造成外漏的原因

    [作者:admin] [日期:15-01-14] [熱度:]


        不銹鋼波紋管截止閥在船舶動力裝置的管路中使用時,閥門可能會發生閥桿處泄漏和閥桿銹死等問題,那么具體發生故障的原因會是什么呢?奧光帶大家來分析下具體故障發生的原因。
    copyright by: www.www.aeoscom.com
        不銹鋼波紋管截止閥泄漏一般分為內漏和外漏兩種情況,引起泄漏的原因較多。內分泌一般是因數液體介質中含有固體雜質破壞密封面引起失效。出現閥桿外漏的原因主要與閥門結構、工作環境及使用操作方式有關。

        結構閥桿是采用波紋管及填料雙重密封結構,波紋管與內襯環及外襯環焊接成波紋管組件,再與閥桿及導向體焊接,阻斷介質通過閥桿向外滲漏。閥桿上下的移動距離平鍵Ⅰ向上運動,直至平鍵Ⅰ的上端面與下填料的下端面接觸。由于下填料采用的是PTFE材料,材質,若過度開啟閥門,將導致平鍵Ⅰ嵌入填料,閥門再無法開啟和關閉,并撞死波紋管組件,造成介質沿閥桿處泄漏。波紋管的拉伸長度及壓縮量是根據閥門的行程確定的,如果超過極限拉伸或壓縮,則有可能損壞波紋管,造成小編管破裂,密封失效。因此需要增加閥門開啟及關閉的限位裝置,使得閥門啟閉過程中,波紋管一直在設計范圍內伸縮。

        由于安裝于船體內的波紋管截止閥長期工作于鹽霧環境內,而且上部常有凝水滴落,造成上部推力球軸承腐蝕,嚴重時,導致與閥桿接觸性腐蝕。在使用中如果過度開啟或關閉波紋管截止閥,則可能導致閥門不能滿足有關性能要求。過度關閉閥門時,則有可能壓壞密封面,導致閥門再次使用時密封失效。過度開啟閥門時,則可能撞死波紋管組件,造成閥門外漏。

        對于以上關于波紋管截止閥的故障分析,奧光認為,在任何一個環節中一旦出現差錯都有可能造成波紋管拉裂、閥桿銹死及外漏等故障,用戶應該盡可能使用優質的波紋管組件設備,并且及時維護和查看設備運行狀態,確保使用安全。

    首頁走進奧光新聞動態產品介紹技術文獻行業應用質量保證服務網絡聯系我們

  • <menu id="qw8iw"></menu>
  • <menu id="qw8iw"><input id="qw8iw"></input></menu>
  • <menu id="qw8iw"><u id="qw8iw"></u></menu>
  • <blockquote id="qw8iw"><samp id="qw8iw"></samp></blockquote><sup id="qw8iw"></sup>
  • 乡下老妇把我夹得好爽呀_老师穿旗袍白丝让我爽翻天av_日本人xxxx高清_久久精品久久久久久噜噜